吉利首款飞行汽车两年后上市

编辑:商丘门户网2018-01-09 17:10:23商丘门户网
字体:
浏览:6571次 吉利 沃尔沃 集团
文章简介:蓝朝晖高春艳2018年01月09日07:42来源01月09日记者从浙江吉利控股集团以下简称吉利集团获悉该集团宣布与美国T

  蓝朝晖高春艳2018年01月09日07:42来源:01月09日,记者从浙江吉利控股集团(以下简称“吉利集团”)获悉,该集团宣布与美国Terrafugia飞行汽车公司达成最终协议,将收购Terrafugia的全部业务及资产,奇瑞当然没有惨到要变卖旗下资产的地步,这种调整可以看作是一种战略收缩,集中力量把奇瑞品牌做好做强,同时有更好的资金储备也有利于上市,据悉,吉利首款飞行汽车产品将在2019年01月美国Oshkosh航空展上亮相,是一款地面滑行起飞的混合动力产品,你们可能乍一看有点差异,沃尔沃不是早被吉利收购了吗?那是沃尔沃汽车,这次的是拥有沃尔沃卡车、UD卡车、雷诺卡车、沃尔沃客车、新星客车、佩沃客车、沃尔沃遍达发动机等品牌的沃尔沃集团,体积上首款产品长度约为6米,高约为2米,相当于一款大型SUV,看来吉利集团大有要成为中国版大众集团的意思。

  按照规划,此次收购之后,吉利集团将会在资金和科研上对Terrafugia公司大力支持,今年最匪夷所思的一对CP,要数福特与众泰了,就算福特经历最惨危机卖掉沃尔沃和捷豹路虎的年代,都想不到它会在中国找众泰合资吧,2019年,全球首款飞行汽车将会在美国量产,2025年,全球首辆垂直起降的飞行汽车也将实现量产,另一对CP的画风就正常多了,雷诺和华晨成立了轻型商用车合资公司,金杯和华颂得到了新生,雷诺也可以在中国掘更多金,毕竟人家的轻型商用车也是全球数一数二的,事实上,吉利发展飞行汽车的规划至少始于五年前,但是由于市场与技术不成熟并没有具体实施。

  当然也有对这种合(代)作(工)模式非常不屑的,比如威马汽车的沈晖老总就直言“代工不靠谱,会让我睡不着觉”,北京商报记者了解到,吉利与Terrafugia的第一次接触发生在两年前,悬而未决的那些事儿最后,留几个谜题给大家,也给我自己:一汽与东风到底会不会合并?特斯拉到底何时能国产?贾跃亭还会不会回国?一汽与东风在研发等领域的合作越来越多越来越深,各自内部也在经历着各种改革调整,让人感觉似乎二者合并的可能性也在不断提升,此后,在2018年,吉利集团与Terrafugia进行了进一步协商,此后,该项目经报批美国联邦航空管理局等相关部门同意,并上报美国国防部审查,马斯克自己说,中国生产这事儿至少三年后了,不过早早宣布合作伙伴也好啊,至少让粉丝们有些期待